这就是电磁阻拦索的最大作用：给电磁弹射系统充电！</p>
漂亮国的航母上，电磁弹射故障频频，而电磁阻拦的问题比电磁弹射还大，那么，能不能放弃电磁阻拦，换用原来的液压阻拦装置？</p>
换是可以换的，但是换了之后，那液压阻拦装置就只能拉住舰载机，没法把舰载机降落下来的能量给利用上了！</p>
蒸汽弹射时代，弹射起飞需要的是高压蒸汽，阻拦索把能量浪费就浪费了，但是在电磁弹射时代，使用的是电力来弹射战机，每次弹射都要消耗很大的能量，如果使用航母自身的发电机，那需要一定时间，才能给弹射器提供足够的能量供应，而用了电磁阻拦索，直接就能把降落的能量送过去了。</p>
一架二十吨的舰载机，以八十米每秒的速度落下来，根据动能的公式，也就是质量乘以速度的平方然后再除以二，那就能得到128兆焦的能量，如果不考虑消耗的话，这些能量足够完成一次同型号同重量的舰载机弹射！</p>
此时，马明正在激动地看着电磁阻拦装置的数据。</p>
“能量转化100兆焦，全部输送给了超级电容，然后由超级电容再给飞轮储能装置，去除消耗，两次歼三十二降落的能量，足以支持一次歼十五的重载弹射！”</p>
虽然在陆地上进行过多次试验，但是毕竟陆地上没有综合电力系统，这套系统是直接安装在航母上的，只有通过航母的综合电力系统实验，才能知道这套系统的效果究竟有多好。</p>
等到了正常训练的时候，每天会有很多架次的舰载机降落，这些舰载机降落产生的能量完全可以提供给电磁弹射，同时也能并入综合电力系统，给其他的用电装置供电，减少发电机的负载。</p>
“这就是我们用中压直流技术路线的优势。”秦涛在一旁说道：“我们这种技术路线，省去了交流电的并网发电，很容易综合分配。”</p>
美国人已经在错误的路线上走下去了，他们必然会面临种种问题，等到他们的福特号航母成熟起来，己方已经有了三五艘超级航母，到时候，己方的海军将会不惧任何威胁！</p>
“是啊，秦总，咱们的路线选择正确，会少走很多的弯路，这还得感谢您啊。”马明很是感慨。</p>
中压直流的路线正确，所以他们在研制各种系统的时候，都很顺利，就拿这电磁阻拦索来说，发出来的电是直流电，所以可以直接充到超级电容之中，在整套系统中，超级电容承担着平衡负载的作用，否则电磁阻拦索的能量只能给前面的电磁弹射器使用，无法并入电网。</p>
“嗯，这套系统也要用在我们的电动汽车上，电动汽车在下坡路段，就可以反向充电，也需要超级电容。”</p>
这些充电都有一个共同特点：不稳定，就和风力发电类似，有风就转，没风就不发电，所以虽然环保专家提倡风力发电，觉得这东西很好，但是电力公司不喜欢，因为这种电不稳定，没法用。</p>
有了超级电容来暂存这些电能，然后再平稳释放，就可以给更多的用电设备平稳供电了。</p>
说完这些，秦涛看向过去看看。”</p>
秦涛很是好奇，这首次降落航母成功，大家伙应该非常兴奋才对，甲板上的那些人，就应该把飞行员接下来，然后抬起来扔向天上，欢呼雀跃，现在，所有人居然都跑去了菲涅尔灯箱那里围着，究竟是怎么回事？</p>
“张舰长，你们不下去看看吗？”秦涛回过头来，看向张震。</p>
“我们正在进行理论计算，看看菲涅尔灯箱需要上移多少才合适，你们先下去吧。”</p>
“上移？为啥？”</p>
“为了让飞行员能勾住第二条或者第三条阻拦索。”</p>
秦涛瞬间反应过来：“咱们的航母甲板面积大了，但是助降装置没有跟着调整？”</p>
如果是其他的中型航母的话，阻拦索的安装位置会更靠后，也就是说，德拉诺勾住的第一条阻拦索，应该就是中型航母第二条阻拦索的位置了，这样一来，菲涅尔灯箱就是安装准确到位的。</p>
但是，己方这艘航母的排水量有八万吨，甲板的面积更大，所以，四条阻拦索的位置就按照比例，向前移动了两三米，这样的设计是为了让降落的安全冗余更高，但是，菲涅尔灯箱没有跟着调整，所以按照菲涅尔灯箱的指引，德拉诺就勾住了第一条阻拦索。</p>
航母的海试，就是要发现并且解决问题的。</p>
按照001航母安装数据的菲涅尔灯箱已经不能适应现在的八万吨航母了，必须要调整才行！</p>
怎么调整？</p>
舰岛里一大群人在进行计算，而在舰尾助降镜的位置上，德拉诺等人则是在按照经验，直接进行调整。</p>
“以前的001航母，第一道阻拦索和甲板末端距离36米，而现在，我们的002航母，第一道阻拦索和甲板末端的距离是50米，每道阻拦索之间的距离是14米，也就是说，现在的第一道阻拦索，刚好是原来的第二道阻拦索的位置。”德拉诺下了飞机之后，立刻就跑过来，介绍起来了自己的经验：“我以前的时候飞尼米兹级航母，第一道阻拦索距离末端是51米，所以，我们完全可以利用尼米兹的菲涅尔灯箱位置来改动，把整个灯箱向上调整十五厘米就差不多了。”</p>
“我们要不要等待一下舰岛那边的计算数据？”王玮说道。</p>
“计算数据？现在的安装位置就是他们计算过的吧？在很多时候，计算是没用的，还不如经过飞行来确定，我们先调整好灯箱，我再飞一次就可以了。”</p>
再飞？</p>
王玮连连摇头：“不行，我们的弹射器只是轻载测试，直接上歼三十二有风险，还是得等专业的测试小车吧。”</p>
“那怎么行？明天还有歼十五战机，还有空警600，如果不解决这个降落问题，那些飞机就不敢落下来，我们现在调整，完全可以在天黑前飞一次，如果能完美解决，明天他们就能按时飞来了，否则还得等到后天，我们必须要越快越好，万一明天还有人来捣乱呢？我相信咱们的弹射器，陆地上做了那么多测试都没问题，现在也不会有问题。”</p>
王玮犹豫着，耳机里传来了舰桥的声音：“舰岛呼叫着舰引导官，新的数据已经计算出来，灯箱向上调整十四厘米！”</p>
王玮目光复杂地看向德拉诺，这个人很厉害，很牛叉，凭借经验随口说的数据，和己方精确计算后的数据差不多！</p>
太厉害了。</p>
“是，我们立刻调整，野狗要求在天黑前进行第二次测试，可否进行？”</p>
“调试结束后再联络。”</p>
此时，秦涛等人从舰岛里走出来，打算走向斜角甲板上舰载机降落的地方，每条阻拦索在甲板上露出来的部分只有三十来米，但是，当被着舰钩勾住之后，阻拦索在甲板各被拉出来一百三四十米，战机也落在了距离阻拦索前面一百米左右的距离，加上尾部的五十米，它相当于在舰尾一百五十米左右的距离，到斜角甲板前端还剩下七八十米。（这些数据都来自百度，如有错误请包涵，华东之雄找了一些图，觉得貌似战机拉出去也就七八十米而已。）</p>
斜角甲板的弹射位在它的后方，舰首甲板的两个弹射位在它的右前方，这样，航母平时的舰载机调度还是比较方便的，比如说，可以将它轻松地拖到舰岛侧面或者是前后的停机区，也可以拖到舰首的起飞位，再次起飞，不需要来回操作，几乎就是一条直线。</p>
甲板越大，舰载机的调度就会越方便，这就是航母越造越大的原因，美国人是尝到了甜头，只有在忽悠人的时候，才会说这种航母不好用。</p>
此时，看着第一架降落下来的歼三十二，秦涛的心情还是很激动的，航母是自己造的，舰载机也是自己造的！</p>
就在秦涛还没有走到航母跟前的时候，德拉诺已经在菲涅尔灯箱那边喊了起来：“快，把我的飞机推到起飞位，等到菲涅尔灯箱调整完毕，我需要起飞再次测试！”</p>
这家伙还真是个拼命三郎啊！</p>
因为这次测试比较仓促，所以，很多东西都没有准备就绪，比如说甲板牵引车，就依旧还在，各色马甲们跑过来，开始推飞机。</p>
目前测试过的就是斜角甲板的弹射器，所以需要将战机推到斜角甲板的起飞位，这个也不难，只要向后推二三十米就可以。</p>
除了各色马甲们，还有几名技术人员也跑了过来，马甲兵们推起来更加顺利了，等到了起飞位，他们扭头看向穿着造船厂工作服的技术人员：“多谢兄弟！”</p>
等等！</p>